多翼式离心风机的结构及原理是什么有什么作用

原创 2020-02-22 21:11  阅读

  多翼式离心风机一般由叶轮、机壳、集流器、电机和传动件(如主轴、带轮、轴承、三角带等)组成。叶轮由轮盘、叶片(叶片数一般为8~16)、轮盖、轴盘组成。机壳由蜗板、侧板和支腿组成。离心风机可以采用叶片前倾或后倾叶片,葡京赌场真人平台,对风量风压的要求适应更广。而且柜内能做消声处理,在噪声指标上有很明显的优势。电机与风机一般是通过轴连接的。引多翼式离心风可制成右旋和左旋两种型式。从电动机一侧正视,叶轮顺时针旋转,称为右旋转风机,逆时针旋转,称为左旋。

  多翼离心风机是一种依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却;锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;谷物的烘干和选送;风洞风源和气垫船的充气和推进、吸油烟机的排油烟等。它根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力),进而实现通风或排尘等功能,其压力增高主要发生在叶轮中和蜗壳扩压段。

  多翼式离心风机实质是一种变流量恒压装置。因其工作原理与透平压缩机基本相同,只是由于气体流速较低,压力变化不大,一般不需要考虑气体比容的变化,即把气体作为不可压缩流体处理。当转速一定时,离心风机的压力一流量理论曲线应是一条直线。由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。

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